8月17日，猛士M817正式上市。新車共帶來2款配置，售價分別為31.99-34.99萬元。這個價格應該比此前大部分人預期的都要低，很多人之前一直猜測M817起售價也得奔著40萬去，而今天看來，M817就是臺理想L7的價格，從智能化到硬派SUV定來看，M817將對坦克500、豹8這樣的車型發起沖擊，目前來看賣相真心不錯。華為乾崑ADS 4智駕和鴻蒙座艙5絕對是兩大核心賣點。

相比917，M817的外觀方面相對比較“克制”，沒有917那么硬核，城市里代步也沒什么違和感，能滿足更多人的審美。外觀方面，猛士M817采用雄魂美學2.0設計語言，在設計上更加精致化，且多了一些未來科幻色彩。目前市面上方盒子造型扎堆，說實話有些審美疲勞了，M817并沒有“照搬”大家大差不差的造型，給人一種耳目一新的感覺。

車頭配備梯形的LED燈帶以及可發光的LOGO，配合兩側的止戈為武2.0大燈組，看起來很精致且犀利。下方寬大的越野風格保險杠依舊瞬間能把人帶回到野外，前接近來到了31°，配合上空氣懸架，M817的通過能力會非常夸張。顏色方面，新車提供秦嶺綠、玉龍銀、鳴沙黃、茶卡藍、格宗黑、昆侖白6種選擇。

車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5100/1998/1899mm，軸距為3005mm。來到車尾，M817配備了家族式的十字形劍指蒼穹尾燈，辨識度相當高。后包圍的整體造型非常硬核，離去角也有31°，20°縱向通過角和237mm最小離地間隙，最大涉水深度為900mm。PS：陸巡的涉水深度標定是750mm，坦克500是800mm。

可玩性方面，預留超過20個改裝接口，全面覆蓋外觀、照明、裝載、拖拽、全地形通過性提升、救援、生活娛樂等八大類別。外觀可加裝車頂行李架、攀爬梯，照明可拓展車頂前輔助燈、露營燈，裝載能適配側掛網、尾門小桌板，拖拽支持高壓電動絞盤、后拖杠，全地形通過性可升級加強型底盤護板、預留35寸大腳輪空間，生活娛樂還能接入無人機系統。

車內主打一個智能與豪華，鴻蒙座艙5的加持，自然會給新車帶來一個很完整的智能化體驗。新車的內飾配色也很豐富，提供迎松墨、青山黛、丹霞棕3款內飾顏色。新車配備6塊大屏，包括10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬頭顯示、流媒體內后視鏡、飛航旋鈕以及后排控制屏。中控屏下方還配備了類似鋼琴式物理按鍵，細節設計上花了費了不少心思。

配置方面，新車配備NAPPA真皮全功能前排座椅支持8點按摩、加熱與通風功能，丹拿18揚聲器還原HiFi級音效，ENC主動降噪+五門靜音電吸門隔絕外界喧囂，智能空調帶負離子凈化與PM2.5濾芯，讓座艙空氣如森林般清新；-6℃~50℃智能冷暖冰箱、最大6kW對外放電功率。

駕駛輔助硬件配置上，M817配備11個高清攝像頭、3個4D毫米波雷達、1個192線激光雷達以及12個超聲波雷達。搭配華為乾崑ADS 4智駕，市面上主流的功能通通具備，實際體驗令人期待，后續我們拿到車會給大家進行體驗。

通過能力的配置上，猛士M817搭載1種AUTO模式、2種駕駛模式、6種全地形模式共9種駕駛模式，實現全場景覆蓋；猛士智能E鎖可1秒內完成四輪轉速同步，扭矩精準分配至不打滑車輪，即便三輪打滑也能單輪脫困；3.5米最小掉頭半徑的猛士原地掉頭功能，野外遇障可快速脫困。配備150mm上下可調空氣懸架，地庫模式下車身降至1850mm，輕松通過1.9m限高地庫，向上調節底盤升高105mm，最小離地間隙333mm。

安全性方面，猛士M817以1920mm內高壓一體成型縱梁+20個關鍵環狀結構上車體設計+專業非承載式四縱十橫下車體設計+封閉框架式橫縱梁結構車架設計；電池安全方面，猛士M817搭載寧德時代越野專用電池，采用“9層電池包+1300MPa一體沖壓熱成型鋼板”10層防護。

動力方面，猛士M817搭載1.5T發動機+電機所組成的插電混動系統，綜合功率505kW，綜合扭矩848N·m，0-100km/h加速時間5.2秒。電池方面配備31.7kWh電池組，CLTC綜合續航1300km，采用兩擋縱置11模PHEV架構以及分布式解耦四驅系統。

編輯總結：

此前很多人猜測猛士M817的最終價格會對標坦克700，而價格最終揭曉后能夠感受到很大的誠意。一臺高度智能化的硬派SUV，配合上插混動力系統，日常代步的體驗也會變得好很多，而這也會成為國產硬派SUV序列的一個新玩法。兼顧日常和戶外性能，做到一車兩用，聽起來還是挺有吸引力的。猛士M817這臺車在這個時間節點上推出的意義還是很重大的，這臺車的使命自然是把品牌銷量往上帶一帶。目前來看，價格和產品力都還不錯，市場前景值得期待。