對(duì)于近期理想i8與乘龍卡車安全性碰撞測(cè)試引發(fā)的爭議，理想汽車和中國汽研再次作出公開回應(yīng)。
這次回應(yīng)的關(guān)鍵在于:中國汽研和理想汽車均宣布，理想發(fā)布會(huì)視頻中碰撞的卡車，是一輛二手卡車。
這是要讓二手卡車來背鍋了嗎？
但是，據(jù)極目新聞此前采訪中國汽研的報(bào)道。中國汽研某人士曾表示，視頻中的卡車是一輛全新的乘龍卡車。
那么到底誰說的對(duì)？
另外，這次碰撞導(dǎo)致卡車四輪離地，是因?yàn)槎挚ㄜ嚨脑騿幔?/p>
有網(wǎng)友戲言，理想MEGA上市的時(shí)候，遭遇了形似棺材的公關(guān)危機(jī)，理想i8上市的時(shí)候，又遭遇了卡車被i8碰撞四輪離地的危機(jī)。說明這個(gè)造型不吉利。
你怎么看？
以下是中國汽研和理想汽車發(fā)布的最新聲明。
聲明函內(nèi)容如下：
近日，中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱:中國汽研)關(guān)注到理想汽車發(fā)布會(huì)上關(guān)于理想i8的碰撞測(cè)試視頻在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)引起極大反響和討論，其中部分言論影射到中國汽研?，F(xiàn)就相關(guān)情況說明如下
測(cè)試時(shí)間：2025年6月27日
測(cè)試地點(diǎn)：中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地性能路
測(cè)試說明：該測(cè)試項(xiàng)目僅驗(yàn)證理想i8車輛安全性，非標(biāo)準(zhǔn)車對(duì)車碰撞試驗(yàn)，不涉及其他品牌車輛的安全性能評(píng)價(jià)。企業(yè)依據(jù)中國典型交通事故普通公路場景下的事故形態(tài)制定測(cè)試大綱，由中國汽研試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行。
根據(jù)搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標(biāo)準(zhǔn)，在市場端隨機(jī)購買了二手卡車作為移動(dòng)式壁障車。
測(cè)試前，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對(duì)樣品車輛理想i8進(jìn)行了查驗(yàn)確認(rèn)，并對(duì)移動(dòng)式壁障車進(jìn)行了整備:外飾偽裝(車身紅色改白色、偽裝粘貼)、安裝自動(dòng)駕駛裝置，并配重至8噸。
測(cè)試過程中，理想i8的碰撞速度為60±2km/h，移動(dòng)式壁障車相向速度為40+2km/h。
測(cè)試結(jié)束后，理想i8的乘員艙無明顯變形，氣囊展開正常、電池包無漏液無起火、車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開。移動(dòng)式壁障車經(jīng)高強(qiáng)度碰撞后，駕駛室結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯變形整體結(jié)構(gòu)完整、車門可以正常打開。
以上為整個(gè)交通事故場景模擬的測(cè)試情況。截至發(fā)文前中國汽研未在任何平臺(tái)、媒介發(fā)布測(cè)試數(shù)據(jù)、報(bào)告和影像資料，也未就此次事件做出任何官方回應(yīng)。對(duì)此，中國汽研希望行業(yè)、媒體和公眾平臺(tái)客觀理性，共同維護(hù)行業(yè)生態(tài)，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)清朗。同時(shí)，中國汽研將保留對(duì)惡意解讀、誤導(dǎo)傳播的平臺(tái)和個(gè)人媒體的法律、聲譽(yù)的追訴權(quán)。
中國汽研作為國資央企、國家一類科研院所和上市公司，始終秉持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、堅(jiān)守公正客觀的立場開展各類評(píng)測(cè)活動(dòng)，自覺接受社會(huì)各界監(jiān)督。未來，中國汽研將持續(xù)為行業(yè)提供專業(yè)、可靠的技術(shù)服務(wù)，以專業(yè)力量賦能中國汽車行業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展。
8月3日晚，理想汽車官博發(fā)布《關(guān)于理想i8安全性碰撞測(cè)試的說明》
具體如下：
理想i8碰撞安全性測(cè)試視頻發(fā)布后，引起了社會(huì)各界的關(guān)注與討論。就各界關(guān)注的焦點(diǎn)，我們做如下說明：
一、為什么要做這次測(cè)試
理想汽車始終將用戶的生命安全放在第一位，致力于為每一位家庭用戶打造安全、安心的出行空間。為此，我們?cè)诶硐雐8開發(fā)過程中，采用“短前懸安全結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)，既保障了為用戶提供“媲美MPV”的寬敞駕乘空間，又兼顧了車輛的被動(dòng)安全表現(xiàn)。
為了確保新設(shè)計(jì)的安全可靠性，我們決定通過主動(dòng)模擬現(xiàn)實(shí)生活中對(duì)用戶安全極為關(guān)鍵的對(duì)撞場景，科學(xué)驗(yàn)證并持續(xù)提升理想i8的被動(dòng)安全性能。本次我們特別委托第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)——中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）執(zhí)行高強(qiáng)度碰撞測(cè)試，并通過視頻形式，透明、真實(shí)地向用戶展示測(cè)試過程和結(jié)果，我們的初衷就是讓用戶看到理想i8在提升車輛安全性上的努力與成果。
面對(duì)復(fù)雜、不可預(yù)知的真實(shí)道路環(huán)境，我們深知“小車對(duì)撞大車”的危險(xiǎn)工況，對(duì)于車輛安全性的極高要求，“小車碰撞大車”一直是廣大乘用車用戶最關(guān)心的安全話題之一，也是全球眾多重視安全性的主流車企廣泛采用的測(cè)試和宣傳方式。
二、碰撞測(cè)試的表現(xiàn)
本次測(cè)試參照普通公路高頻發(fā)生的交通事故情形制定測(cè)試要求，委托中國汽研執(zhí)行。中國汽研作為國資央企、國家一類科研院所，是中國汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、質(zhì)量檢測(cè)的重要平臺(tái)。理想汽車高度認(rèn)可中國汽研的專業(yè)能力和測(cè)試公正性，堅(jiān)信其碰撞測(cè)試的數(shù)據(jù)和結(jié)果具有科學(xué)權(quán)威性。
理想i8創(chuàng)新的短前懸安全結(jié)構(gòu)，前向有3條縱向力傳遞路徑，前艙中密布11個(gè)環(huán)形吸能結(jié)構(gòu)，有效化解正面撞擊帶來的沖擊力，提升了車輛的被動(dòng)安全水平。經(jīng)本次測(cè)試，理想i8的A柱、B柱、C柱、門梁均未發(fā)生明顯變形，9個(gè)安全氣囊全部正常展開，電池包無漏液無起火，車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開，充分展現(xiàn)了理想i8的安全性。
三、關(guān)于此次事件的輿論影響
本次測(cè)試目的只是為了驗(yàn)證和提升理想i8的被動(dòng)安全性能，并非針對(duì)其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)，測(cè)試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對(duì)其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。測(cè)試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動(dòng)式壁障物，我們無意、也沒有對(duì)其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評(píng)價(jià)。對(duì)于測(cè)試過程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實(shí)屬無心之舉。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)中因?qū)y(cè)試目的和過程不了解而出現(xiàn)的誤解和片面解讀，理想汽車希望通過此次聲明還原事實(shí)，為行業(yè)健康交流提供更多真實(shí)依據(jù)和參考。
東風(fēng)乘龍作為中國卡車行業(yè)的標(biāo)桿品牌，品質(zhì)和安全始終值得廣大卡友信賴。為此，我們特別澄清，理想汽車與東風(fēng)柳汽乘龍不存在直接競爭關(guān)系。我們專注于家庭乘用車，而對(duì)方是中國卡車領(lǐng)域的杰出代表、擁有數(shù)十年歷史的央企行業(yè)標(biāo)桿，我們一直秉持敬重之心。我們將繼續(xù)積極響應(yīng)國家關(guān)于反內(nèi)卷的號(hào)召，為營造公平有序的行業(yè)環(huán)境、推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而努力。
四、關(guān)于網(wǎng)友討論的熱點(diǎn)話題
理想i8開發(fā)階段，按照最新發(fā)布的國標(biāo)（GB 11551-2014《汽車正面碰撞的乘員保護(hù)》，GB 20071-2025《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》，GB 20072-2024 《乘用車后碰撞安全要求》）等國家標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。同時(shí)，理想i8也按照中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP 24版規(guī)程五星標(biāo)準(zhǔn)和中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C-IASI 23版規(guī)程G+G+G+A等級(jí)要求開發(fā)，并涵蓋了“鉆卡”、“卡車夾擊”等100多項(xiàng)企業(yè)測(cè)試工況。在此之前，理想汽車全系車型均獲得包括中汽中心、中保研等權(quán)威第三方測(cè)試的最高評(píng)價(jià)。
我們對(duì)理想i8的安全性充滿信心，也相信它能夠通過各種嚴(yán)苛檢驗(yàn)。同時(shí)，我們對(duì)中國汽車行業(yè)整體的安全開發(fā)水平和持續(xù)進(jìn)步也有堅(jiān)定信心。未來，我們將與行業(yè)同仁一道，不斷推動(dòng)汽車安全技術(shù)創(chuàng)新，共同守護(hù)每一位用戶的出行安全。