當(dāng)一輛擁有轎跑SUV造型、換裝了“暮藍(lán)”顏色的與眾06停在滇池畔，與一旁的折疊自行車(chē)一同構(gòu)成“4+2”的經(jīng)典出行畫(huà)面，這次金標(biāo)大眾在昆明舉辦的“賞金之旅2025”活動(dòng)，開(kāi)啟的更像是一場(chǎng)關(guān)于純電出行如何深度融入并賦能現(xiàn)代都市生活的實(shí)踐。通過(guò)這次體驗(yàn)，與眾06清晰地表明，它的目標(biāo)不是成為一款冰冷的參數(shù)機(jī)器，而是要成為一整套有溫度、有風(fēng)格、有擔(dān)當(dāng)?shù)?ldquo;移動(dòng)生活解決方案”，為年輕用戶提供從個(gè)性化表達(dá)到駕控樂(lè)趣，再到生活理念的全方位共鳴。
色彩，成為個(gè)性化的第一語(yǔ)言
與眾06首先讓人印象深刻的是其色彩帶來(lái)的視覺(jué)沖擊與情感連接。色彩于它而言，不再是簡(jiǎn)單的車(chē)漆選擇，而是一種與用戶對(duì)話的獨(dú)特語(yǔ)言。新增的“暮藍(lán)”色，靈感源于一天中傍晚的“藍(lán)調(diào)時(shí)刻”，這種色彩在滇池的波光與高原的藍(lán)天映襯下，呈現(xiàn)出一種靜謐而深邃的質(zhì)感，它不屬于張揚(yáng)的喧囂，而是內(nèi)斂的、能與環(huán)境共情的浪漫表達(dá)。
更為大膽的是，與眾06將色彩的選擇權(quán)極大程度地交還給了用戶。它不僅提供拂曉灰、朝白、晨金、影黑、月銀等六種精心挑選的原廠車(chē)色，每一種顏色都對(duì)應(yīng)著一天中的不同時(shí)刻，巧妙呼應(yīng)用戶日常生活的情緒節(jié)奏；更推出了涵蓋5大專(zhuān)屬色系、15款定制色號(hào)的原廠磨砂膜。這意味著，用戶完全可以根據(jù)自己的喜好、心情甚至穿搭風(fēng)格，為座駕賦予獨(dú)一無(wú)二的“皮膚”。這種從“選擇”到“定制”的跨越，精準(zhǔn)地?fù)糁辛水?dāng)代年輕人拒絕雷同、渴望彰顯真我的核心訴求。它讓汽車(chē)不再是流水線上的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，而是出廠即自帶強(qiáng)烈個(gè)人標(biāo)簽的“時(shí)尚單品”，成為穿梭于都市中的一道移動(dòng)風(fēng)景線。這種對(duì)色彩深度且靈活的運(yùn)用，為與眾06賦予了強(qiáng)大的情感吸附力，使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，首先在視覺(jué)和情感層面建立了差異化優(yōu)勢(shì)。
座艙：從功能空間到情感伴侶的進(jìn)化
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，與眾06的個(gè)性化體驗(yàn)從外部視覺(jué)自然流淌至座艙內(nèi)的每一個(gè)感官細(xì)節(jié)。以駕駛者為中心的環(huán)繞式駕駛艙，通過(guò)15英寸傾斜中控屏、AR HUD等四維智能組合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感和掌控感。但真正的革新在于，科技在這里的目的不再是炫技，而是為了營(yíng)造“情緒價(jià)值”。
全面升級(jí)而成的ID.S 5.4車(chē)機(jī)系統(tǒng)是這一切的基石。其升級(jí)遠(yuǎn)非簡(jiǎn)單的功能疊加，而是朝著“情感化智能伙伴”的方向演進(jìn)。新增的“香氛”功能提供了“怡悅”、“茶逸”、“沉靜”三種定制香型，并能與“通勤”、“小憩”等特定場(chǎng)景模式一鍵聯(lián)動(dòng)，協(xié)同燈光、音效，瞬間將座艙從通勤工具轉(zhuǎn)換為放松空間或私享樂(lè)園。同時(shí)，基于科大訊飛大語(yǔ)言模型打造的AI智能助手，不僅能夠進(jìn)行自然流暢的對(duì)話，還具備了圖片生成、車(chē)型知識(shí)庫(kù)等高階能力，讓它更像一個(gè)博學(xué)而有趣的“出行搭子”，有效緩解了長(zhǎng)途駕駛的疲憊與單調(diào)。
這些功能的整合，標(biāo)志著與眾06的座艙從滿足“從A點(diǎn)到B點(diǎn)”的功能性空間，進(jìn)化成了一個(gè)懂得感知用戶狀態(tài)、并能主動(dòng)提供情緒反饋的“伴侶型空間”。它打破了傳統(tǒng)座艙的工具屬性冰冷界限，讓汽車(chē)開(kāi)始真正融入用戶的生活方式，成為生活中一個(gè)懂得“取悅”與“陪伴”的環(huán)節(jié)。
駕控：德系基因的電動(dòng)化演繹
當(dāng)場(chǎng)景從城市擁堵切換到環(huán)滇池的“最美公路”，與眾06的“德系駕控基因”便得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。它的核心優(yōu)勢(shì)在于不追求參數(shù)的極致夸張，而是強(qiáng)調(diào)“整車(chē)性能調(diào)校與參數(shù)匹配的完美”，追求一種扎實(shí)而富有樂(lè)趣的駕駛質(zhì)感。
4.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，在面對(duì)滇池邊連續(xù)多變的彎道時(shí)，賦予了車(chē)輛異常靈活的操控特性，窄路掉頭、急彎切入都顯得從容不迫。50:50的前后配重、前235mm/后255mm的運(yùn)動(dòng)型混合胎寬、扎實(shí)的后五連桿獨(dú)立懸架以及毫秒級(jí)響應(yīng)的DCC自適應(yīng)底盤(pán)調(diào)節(jié)，共同作用，讓車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)能提供穩(wěn)健的抓地力和清晰的路感回饋，給人以充分的駕駛信心。這種在電動(dòng)時(shí)代依然堅(jiān)守的操控樂(lè)趣，正是大眾品牌深厚造車(chē)底蘊(yùn)的體現(xiàn)，確保了駕駛者不僅能享受電驅(qū)的平順靜謐，更能獲得人車(chē)合一、富有溝通感的駕駛樂(lè)趣。
“4+2”與環(huán)保：拓展生活半徑與責(zé)任邊界
此次“煥彩騎遇”主題的核心——“4+2”模式，完美詮釋了與眾06作為“生活空間拓展者”的角色。高達(dá)535L的后備廂容積，輕松容納下折疊自行車(chē)乃至露營(yíng)裝備，將出行半徑從四輪之上無(wú)縫延伸至兩輪之下。在滇池綠道上騎行，零距離感受秋風(fēng)與湖光之后，又能迅速回歸與眾06舒適靜謐的座艙，這種自由切換正是當(dāng)代用戶追求“效率”與“詩(shī)意”平衡的縮影。
這種模式天然契合低碳環(huán)保的理念，而與眾06的環(huán)保屬性絕非僅僅停留在“零排放”的口號(hào)上：其誕生于使用綠色能源、采取節(jié)能措施的大眾安徽智能制造基地，車(chē)內(nèi)大量采用水性環(huán)保材料并榮獲“零甲醛”認(rèn)證。這使得選擇與眾06，不僅是選擇一種高效的出行方式，也是對(duì)其背后貫穿產(chǎn)品全生命周期的環(huán)保責(zé)任理念的認(rèn)同，將綠色出行的內(nèi)涵從使用環(huán)節(jié)擴(kuò)展至制造源頭。
極車(chē)說(shuō)：
在金標(biāo)大眾的藍(lán)圖里，與眾06的價(jià)值，不僅僅在于在某個(gè)單一區(qū)間與競(jìng)品對(duì)抗，而在于它成功地通過(guò)色彩與個(gè)性化設(shè)計(jì)直擊情感，通過(guò)情感化智能營(yíng)造陪伴，通過(guò)德系駕控守護(hù)樂(lè)趣，通過(guò)環(huán)保理念彰顯責(zé)任，最終整合為一套針對(duì)年輕市場(chǎng)的成熟解決方案。它精準(zhǔn)地回應(yīng)了年輕用戶對(duì)品質(zhì)出行、情緒價(jià)值與駕控樂(lè)趣的多元期待。在電動(dòng)化浪潮中，它證明了，一輛好的純電車(chē)，最終比拼的或許不是最長(zhǎng)的續(xù)航或最快的加速，而是它能否真正理解并融入用戶的生活，成為那個(gè)不可或缺的“黃金搭子”。而這，正是與眾06試圖定義的“德系純電”新內(nèi)涵。
更為重要的是，與眾06的成功落地與市場(chǎng)滲透，為金標(biāo)大眾即將到來(lái)的2026年產(chǎn)品大年奠定了至關(guān)重要的基礎(chǔ)。它如同一枚精準(zhǔn)的楔子，不僅初步建立了“金標(biāo)大眾”品牌在智能電動(dòng)時(shí)代面向年輕人群的科技、時(shí)尚、駕控印記，更通過(guò)直營(yíng)加代理制的混合銷(xiāo)售模式，快速構(gòu)建起覆蓋超60城的零售網(wǎng)絡(luò)。這款產(chǎn)品所積累的用戶數(shù)據(jù)、市場(chǎng)反饋、渠道經(jīng)驗(yàn)以及最為寶貴的年輕用戶認(rèn)知和好感，將成為金標(biāo)大眾后續(xù)產(chǎn)品矩陣強(qiáng)大的引流管道和品牌資產(chǎn)，宣告了一個(gè)更貼近用戶、更具活力的新大眾正在駛來(lái)。