7月17日,捷達(dá)品牌旗艦車型——捷達(dá)VS8在廣州檢驗(yàn)中心進(jìn)行了一次TOP Safety安全挑戰(zhàn)。不同于常規(guī)試驗(yàn)室工況,捷達(dá)VS8模擬了最真實(shí)的用車場(chǎng)景,在十字路口等待紅燈時(shí),被后方車輛高速追尾,又被橫向車道上高速車輛攔腰重?fù)簟M惠v車遭受2次高速?zèng)_擊,精準(zhǔn)復(fù)刻了日常交通中常見的十字路口追尾與側(cè)面碰撞的二次事故,地獄級(jí)挑戰(zhàn)難度拉滿,整體碰撞能量超國(guó)標(biāo)2倍以上,堪稱對(duì)車輛被動(dòng)安全性能的“地獄級(jí)”考驗(yàn)。

捷達(dá)VS8硬剛雙車夾擊 超綱題全優(yōu)成績(jī)
這次碰撞測(cè)試的嚴(yán)苛程度,不是1+1=2的算術(shù)題,而是指數(shù)級(jí)的難度疊加。它考驗(yàn)的不僅是單次碰撞的防護(hù)能力,更是車輛在結(jié)構(gòu)受損后,安全底線究竟有多高。
試驗(yàn)中,捷達(dá)VS8車內(nèi)放置了兩名成年男性假人,一名成年女性假人以及一名3歲兒童假人,在靜止?fàn)顟B(tài)下,先后承受兩次來(lái)自不同方向的嚴(yán)重撞擊:捷達(dá)VS8先被一臺(tái)1.6噸重的SUV以60km/h的速度追尾,隨后又被一臺(tái)1.5噸重的轎車同樣以60km/h的速度撞擊駕駛員一側(cè)。


當(dāng)捷達(dá)VS8遭遇第一次追尾撞擊時(shí),車輛安全帶迅速發(fā)揮約束作用,有效固定乘員身體,減少前傾幅度,為乘客提供初步的安全保障。緊接著,捷達(dá)VS8又被撞擊駕駛員一側(cè)時(shí),車輛的約束系統(tǒng)迅速響應(yīng),中央氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈開,形成全方位的緩沖保護(hù),進(jìn)一步減輕碰撞對(duì)乘員的傷害。

當(dāng)捷達(dá)VS8以“受傷之軀”迎接第二次疊加碰撞后,捷達(dá)VS8車身結(jié)構(gòu)完好,A、B柱無(wú)結(jié)構(gòu)性失效,乘員艙空間充足;中央氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈開,車門可正常打開,充分印證其復(fù)雜碰撞下的可靠安全表現(xiàn)。而測(cè)試結(jié)果中尤為亮眼的是:前排駕駛員與后排兒童假人的頭部、胸部、腹部等關(guān)鍵部位傷害值都滿足限值要求。這一表現(xiàn),印證其潰縮吸能設(shè)計(jì)通過(guò)吸收大部分能量,最大化減少乘員傷害的優(yōu)勢(shì),這正是車輛強(qiáng)大安全冗余的最直接彰顯。


剛?cè)岵?jì)頂配安全 捷達(dá)VS8超國(guó)標(biāo)20%安全品質(zhì)
作為純正德系基因車型,捷達(dá)VS8遵循全球安全標(biāo)準(zhǔn),將德系精工安全理念深植設(shè)計(jì)。其搭載全方位主被動(dòng)安全防護(hù)設(shè)計(jì),包括含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等20余項(xiàng)功能的L2級(jí)智能駕駛輔助。更配備全車規(guī)級(jí)元器件,在-40-150℃極限惡劣的溫度、振動(dòng)、電磁干擾下能保證足夠可靠耐用,15年生命周期內(nèi)都是安全的。同時(shí),該車還配備同級(jí)領(lǐng)先9氣囊,為駕乘人員提供全方位安全保護(hù)。

L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)

全速域自適應(yīng)巡航

安全氣囊

電容方向盤+緊急接管提示
本次“十字夾擊”碰撞測(cè)試,從多維度展示捷達(dá)VS8安全性能和品質(zhì)。正如捷達(dá)品牌市場(chǎng)與項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)王昕 所說(shuō),其擁有“看不見的鋼筋鐵骨”“快準(zhǔn)狠的守護(hù)天團(tuán)”和“刻在骨子里的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)”,捷達(dá)始終以比國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛20%以上的大眾全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為唯一準(zhǔn)則。

捷達(dá)品牌市場(chǎng)與項(xiàng)目管理部 部長(zhǎng) 王昕
捷達(dá)VS8車身采用高達(dá)80%高強(qiáng)度鋼材,其中26%為熱成型鋼,主要用于A柱、B柱、中央通道等重點(diǎn)部位,關(guān)鍵部位采用激光焊接工藝。因此,在碰撞后車尾潰縮區(qū)有效吸收了大部分能量,防撞梁和縱梁結(jié)構(gòu)起到至關(guān)重要的作用,B柱變形,最大程度保證生存空間。
碰撞測(cè)試中,捷達(dá)VS8前排中央安全氣囊瞬間彈出,防止乘員相互撞擊造成二次傷害,后排側(cè)氣簾和側(cè)氣囊主要守護(hù)腰、腹和盆骨等重要部位,但其更勝在“該彈即彈,不該彈零誤觸”。氣囊誤作用易造成乘員受傷且增加維修成本,為此捷達(dá)VS8對(duì)氣囊系統(tǒng)展開遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛測(cè)試與整車氣囊誤作用模擬,為其打造“靈敏大腦”,毫秒間精準(zhǔn)判險(xiǎn),關(guān)鍵時(shí)刻化身安全屏障,盡顯安全細(xì)節(jié)極致追求。

捷達(dá)造車堅(jiān)持鐵律:車艙內(nèi)沒(méi)有一根螺釘?shù)募舛顺虺丝汀F渲虚T板背面和儀表板設(shè)計(jì)尤為可圈可點(diǎn):門板上搭載強(qiáng)度超普通卡扣10倍的高強(qiáng)度碰撞卡扣,儀表板零件采用倒鉤結(jié)構(gòu)固定,日常使用穩(wěn)固可靠,極限碰撞時(shí)更能有效避免零件斷裂飛濺,從根源上杜絕“二次傷害”。捷達(dá)VS8用這些看得見和看不見的用心設(shè)計(jì),共同構(gòu)建可靠的德系安全標(biāo)準(zhǔn)。
捷達(dá)品牌自創(chuàng)立便以安全可靠為初衷,堅(jiān)守對(duì)用戶負(fù)責(zé),持續(xù)滿足家庭用戶安心出行需求。捷達(dá)VS8憑借純正德系基因與創(chuàng)新設(shè)計(jì),以高強(qiáng)度車身、嚴(yán)苛安全驗(yàn)證體系詮釋德系造車嚴(yán)謹(jǐn)工藝與品質(zhì)追求。歷經(jīng)“煉獄”考驗(yàn)的安全性能與精湛工藝,成為家庭出行的安心伙伴與可靠守護(hù)者。