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瞄準(zhǔn)“中間地帶”:沃爾沃全新XC70的刀法,為何切向傳統(tǒng)豪華與新勢(shì)力之間?

發(fā)布時(shí)間:2025-09-08 18:27:36

2025年8月27日,沃爾沃在成都世紀(jì)城國(guó)際展覽中心正式全球首發(fā)了全新XC70車型,這款沃爾沃品牌的戰(zhàn)略新車終于揭開(kāi)了神秘面紗。

作為一款定位“豪華超混第一車”的戰(zhàn)略產(chǎn)品,全新XC70不僅承載著沃爾沃在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)自信,更展現(xiàn)出其在中國(guó)乃至全球新能源市場(chǎng)中的布局思路。

01. 超混而非增程:一場(chǎng)基于用戶與全球視野的技術(shù)選擇

在被問(wèn)及為何選擇超級(jí)混動(dòng)(PHEV)而非增程式(EREV)時(shí),沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫表示,這一決策基于四大核心因素:用戶需求、市場(chǎng)格局、原生技術(shù)和全球視野。

他指出,超混技術(shù)更能滿足用戶“既要純電平順、又要長(zhǎng)途無(wú)憂”的真實(shí)使用場(chǎng)景。

約90%的用戶日常通勤低于200公里,70%的用戶有長(zhǎng)途出行需求,超混技術(shù)正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。

從市場(chǎng)格局看,中國(guó)30萬(wàn)-50萬(wàn)價(jià)位的SUV市場(chǎng)中,純電、混動(dòng)和燃油車呈現(xiàn)"三分天下"態(tài)勢(shì),份額分別為30.2%、29.6%和40.2%。

而在20-50萬(wàn)區(qū)間,混動(dòng)和增程車型的合計(jì)份額已超過(guò)50%。沃爾沃精準(zhǔn)捕捉到這一市場(chǎng)變化,選擇在混動(dòng)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。

于柯鑫強(qiáng)調(diào):“作為豪華品牌,我們不將就、不妥協(xié),拒絕油改電或電改油的方式”。

我們選擇全新的原生平臺(tái)打造,從地基階段就滿足最高標(biāo)準(zhǔn)。

“SMA平臺(tái)整合全球技術(shù)資源與中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),具備真正的全球化基因”。

全球視野同樣是沃爾沃選擇超混技術(shù)的關(guān)鍵因素,從全球市場(chǎng)來(lái)看,插電混動(dòng)(PHEV)占全球新能源銷量的34.6%,純電占60.9%,增程幾乎僅存在于中國(guó)市場(chǎng)。

作為一款全球車型,全新XC70必須符合更廣泛的國(guó)際市場(chǎng)需求。

02. 安全,依然是沃爾沃的底色與信仰

在新能源時(shí)代,沃爾沃并未放棄其最核心的品牌基因——安全。

于柯鑫強(qiáng)調(diào),“安全依然是沃爾沃的基因,是我們永遠(yuǎn)要提的事情。沃爾沃只有基于安全之上去說(shuō)智艙、智駕、三電等,消費(fèi)者才會(huì)更認(rèn)可”。

新能源時(shí)代讓安全的重要性再次升級(jí)。

安全的范疇在當(dāng)今的市場(chǎng)上已經(jīng)從傳統(tǒng)碰撞安全,延伸到三電系統(tǒng)、智能駕駛及健康座艙等多個(gè)維度。

從用戶角度,安全焦慮成為影響購(gòu)買(mǎi)決策的重要因素;從行業(yè)角度,安全成為衡量品牌技術(shù)實(shí)力的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn);從輿論角度,安全話題更是流量焦點(diǎn),引發(fā)廣泛討論。

全新XC70在安全維度上進(jìn)行了全面升級(jí):

從24項(xiàng)感知硬件全覆蓋、21項(xiàng)智能安全功能,到遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞安全與電池安全.

再到車內(nèi)全系標(biāo)配三"0"健康座艙(0雜棉、0瀝青、0有害溶劑)與Clean Zone®清潔駕駛艙技術(shù),打造森林般的呼吸體驗(yàn)。沃爾沃正在構(gòu)建一個(gè)“從外到內(nèi)、從車身到消費(fèi)”的全維度安全體系。

沃爾沃還創(chuàng)新性地提出"消費(fèi)安全"理念,打造全生命周期的透明服務(wù):

從看車報(bào)價(jià)、試駕流程、下單信息、交車權(quán)益到養(yǎng)修預(yù)約、檢測(cè)工單和賬單結(jié)算,全程透明可追溯。

于柯鑫表示:"只有透明服務(wù)才有消費(fèi)安全,消費(fèi)者才能擁有更加安心、舒心的用車體驗(yàn)。"

03. 超混+以人為本+北歐豪華:XC70的三大核心優(yōu)勢(shì)

除了安全,全新XC70的核心優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)、“人本智能體驗(yàn)”和北歐豪華設(shè)計(jì)上。

純電續(xù)航超200公里,綜合續(xù)航超1200公里的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),帶來(lái)了驚人表現(xiàn),續(xù)航實(shí)測(cè)甚至接近1600公里,真正實(shí)現(xiàn)“城市省、加速猛、高速穩(wěn)”的全方位優(yōu)勢(shì)。

于柯鑫還自豪地表示:"目前,沃爾沃是唯一擁有油、電、混三種架構(gòu)的豪華品牌。"

沃爾沃現(xiàn)已形成"燃油+超混+純電"三條技術(shù)脈絡(luò),構(gòu)建四大產(chǎn)品線布局:燃油車型、T8混動(dòng)車型、超混車型和純電車型。

這種多技術(shù)路線并行的策略,為不同需求的用戶提供了多樣化選擇。

智能駕駛輔助系統(tǒng)以人為本,以安全為核心,拒絕堆料與夸大宣傳,追求“敢用、好用、放心用”的駕駛體驗(yàn)。

全新XC70可實(shí)現(xiàn)高速NPA功能,支持自動(dòng)變道、避讓大車、上下匝道和智能泊車等場(chǎng)景。于柯鑫用了一個(gè)形象的比喻:"XC70的輔助駕駛更像是保鏢,而不是保姆。是讓新手敢開(kāi),而不是雙手放開(kāi)。"

智能泊車系統(tǒng)全場(chǎng)景覆蓋,針對(duì)狹小車位和新手司機(jī)優(yōu)化,做到"有位就能停,搜索不等待"。

智能車機(jī)體驗(yàn)方面,XC70采用簡(jiǎn)潔清晰的界面設(shè)計(jì),延續(xù)北歐設(shè)計(jì)美學(xué)。

同時(shí)在響應(yīng)速度上大幅提升,實(shí)現(xiàn)"上車三秒開(kāi)機(jī)、一秒啟動(dòng)APP"的流暢體驗(yàn)。全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互讓操作更加直觀便捷。

04. 市場(chǎng)定位:切入豪華與新勢(shì)力之間的空白地帶

于柯鑫還明確表示,XC70并不打算與造車新勢(shì)力在“冰箱彩電大沙發(fā)”等配置上硬碰硬,而是要堅(jiān)守沃爾沃的豪華品牌價(jià)值,同時(shí)以新能源體驗(yàn)轉(zhuǎn)化傳統(tǒng)豪華用戶。

XC70的目標(biāo)客群定位在傳統(tǒng)豪華和新勢(shì)力之間的"中間地帶":一方面守住豪華自有群體和猶豫群體,另一方面拓展新勢(shì)力妥協(xié)群體。

這些消費(fèi)者既不愿妥協(xié)于傳統(tǒng)豪華品牌的油改電技術(shù),也不完全信任新勢(shì)力過(guò)于激進(jìn)的產(chǎn)品方案,他們追求的是"更可靠、更豪華"的新能源產(chǎn)品。

前期調(diào)研還顯示,近200位潛在用戶表示"沃爾沃只要有新能源車還是會(huì)考慮",這堅(jiān)定了品牌推出XC70的信心。

沃爾沃希望借助這款車,在華東、華南等新能源滲透率高的地區(qū)打開(kāi)市場(chǎng),畢竟這些地區(qū)乘用車市場(chǎng)新能源品類占比已接近80%。

05. 與XC60、XC90的協(xié)同與差異化

于柯鑫坦言,全新XC70的推出并非要與自家產(chǎn)品或XC90內(nèi)耗,而是要形成“油電雙車”戰(zhàn)略,形成協(xié)同效應(yīng),共同搶占中型豪華SUV市場(chǎng)。

XC90定位旗艦,樹(shù)立品牌形象,XC60主攻燃油市場(chǎng),守住基本盤(pán),XC70則突破新能源市場(chǎng),拓展增量。三款車型在價(jià)格上也形成梯度:XC60起價(jià)25.49萬(wàn)元,XC90起價(jià)47.9萬(wàn)元,全新XC70定價(jià)區(qū)間在XC60和XC90二者之間,形成清晰的價(jià)格帶區(qū)分。

三款車型在價(jià)格、定位與技術(shù)路線上形成互補(bǔ),共同構(gòu)建沃爾沃在豪華SUV市場(chǎng)充盈的產(chǎn)品矩陣。

06. 銷量預(yù)期與品牌復(fù)興

沃爾沃對(duì)全新XC70寄予厚望,雖然全新XC70在中國(guó)首發(fā),但其定位是一款全球車型。

于柯鑫透露,希望全新XC70能與XC60共同實(shí)現(xiàn)2026年26%左右的市占率,在50個(gè)城市成為傳統(tǒng)豪華品牌中的新能源首選,在80%的城市進(jìn)入前三。

針對(duì)為何為新能源產(chǎn)品采用燃油車名稱的疑問(wèn),于柯鑫解釋道:“XC70是沃爾沃的經(jīng)典車型,70系代表著一種開(kāi)拓精神”。

27年前,V70 XC開(kāi)辟了豪華跨界車細(xì)分市場(chǎng),如今,全新XC70再次順應(yīng)時(shí)代需求,開(kāi)拓豪華超混細(xì)分市場(chǎng)。

這種命名策略既體現(xiàn)了品牌的歷史傳承,也象征著沃爾沃以安全為核心的基因延續(xù)。

“很多時(shí)候一個(gè)豪華品牌到底能不能轉(zhuǎn)型成功,我覺(jué)得主要看銷量。”于柯鑫表示,XC70不僅是沃爾沃技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),更是品牌在中國(guó)市場(chǎng)“打一場(chǎng)漂亮翻身仗”的關(guān)鍵之作。

07. 寫(xiě)在最后

全新沃爾沃XC70的推出,不僅是產(chǎn)品線的豐富,更是品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中一次重要的戰(zhàn)略落地。

它既延續(xù)了沃爾沃的安全基因與豪華底蘊(yùn),也在技術(shù)路徑與市場(chǎng)定位上展現(xiàn)出清晰的全球化視野與用戶思維。

通過(guò)多動(dòng)力路線并行、安全理念升級(jí)和產(chǎn)品矩陣優(yōu)化,沃爾沃正在構(gòu)建一個(gè)既尊重品牌傳統(tǒng)又面向未來(lái)的新發(fā)展格局。

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