日產近期發布了新款奇駿（海外譯作X-Trail）的官圖，這次的新車是一次小改款，所以整車外形風格基本延續了2026款日產Rogue的設計。

不過，新奇駿這回提供了普通、NISMO、AUTECH、ROCK CREEK等多種不同外觀風格的版本可選。按照規劃，新車將在9月18日海外發售，AUTECH系列從10月1日開始發售，ROCK CREEK從11月下旬開始發售，新款車型日本售價3843400-5901500日元，約合人民幣18.7-28.73萬元。

新款日產X-TRAIL

新款日產X-TRAIL AUTECH版

新款日產X-TRAIL ROCK CREEK版

具體來看，此次的新奇駿車型，普通版采用黑化的設計風格，AUTECH版本看上去更加高雅，加入了很多鍍鉻裝飾；ROCK CREEK版本則采用了更跨界的設計風格，整體看上去更具越野氣質。

新款日產X-TRAIL ROCK CREEK版

就個人感受來說的話，我會更喜歡新奇駿ROCK CREEK版車型的設計風格，看著就有種很強的戶外越野風，也比較適合開著它去追尋詩與遠方。

新款日產X-TRAIL NISMO版

另外，新奇駿這次所提供的NISMO車型，在我看來也很是運動。

其不僅配備了NISMO專屬車身套件，前/后包圍、側裙等位置加入紅色裝飾件、有20英寸輪輞，還給車內方向盤加入了紅色回正標識，配有運動座椅、紅色一鍵啟動按鍵以及NISMO銘牌等細節設計，如果這個NISMO版本后期能引進國內的話，大家可以好好地關注一下。

內飾的話，整體設計還是延續現款奇駿的風格，區別在于對顏色進行了升級，看上去更沉穩。同時NissanConnect車機系統加入了谷歌地圖，并可以在谷歌商店下載App。

至于動力，有消息指出，新款奇駿將繼續搭載1.5T三缸發動機，而e-POWER版本則是搭載1.5T渦輪增壓發動機+前后雙電機組合，綜合功率250千瓦，綜合扭矩525牛·米，WLTC綜合油耗6.36L/100km。

那如果新奇駿還是用那套1.5T三缸動力系統的話，其未來在國內市場的銷量可就真不好說了。畢竟，國人現在已經到了談三缸色變的程度，加之國內新能源車發展地愈發火熱，所以新奇駿若還是以一套1.5T三缸動力系統走天下，那只怕是難以實現在銷量上的逆轉。

最后，不得不說，新奇駿這次在設計上的改動還是挺養眼的，后續若能引進這幾個版本，那新車的關注度肯定不會低。但問題就是，這1.5T三缸機真能不能別用了呀，咱聽勸換天籟上面的那臺2.0T VC-TUBRO可變缸發動機，行嗎？大家覺得？評論區里留言說說看。