10月14日，理想汽車海外首家授權(quán)零售中心在烏茲別克斯坦首都塔什干正式開業(yè)。這標志著這家中國造車新勢力正式啟動全球擴張戰(zhàn)略。區(qū)別于國內(nèi)采用的直營銷售模式，理想在海外市場采取了授權(quán)經(jīng)銷商模式。塔什干零售中心將主要銷售三款增程電動產(chǎn)品：理想L9、理想L7和理想L6。今年11月，理想汽車在哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖和首都阿斯塔納的零售中心也將陸續(xù)開業(yè)。理想汽車正加速在中亞市場的布局節(jié)奏。

為確保海外用戶體驗，理想汽車為通過授權(quán)零售中心購車的用戶提供官方質(zhì)保以及專業(yè)的檢查維修、原廠備件配送、技術(shù)支持、OTA升級等官方服務(wù)。這一服務(wù)承諾覆蓋了用戶用車的全生命周期，特別是OTA升級服務(wù)的提供，意味著理想汽車將在海外市場繼續(xù)保持其產(chǎn)品的智能化特性。在海外市場，理想汽車目前主推的是三款增程電動產(chǎn)品理想L9、理想L7和理想L6。增程式電動車在中亞地區(qū)可能更具市場適應(yīng)性，因其能夠緩解用戶對充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的顧慮。

2025年被理想汽車確立為落實全球化戰(zhàn)略的“元年”。此次進入中亞市場，是理想汽車全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵里程碑。理想汽車的全球化布局早已悄然啟動。目前理想汽車已經(jīng)在德國和美國設(shè)立研發(fā)中心，持續(xù)推進產(chǎn)品與技術(shù)的本土化創(chuàng)新。計劃于2026年上市的新車型，均將適配海外市場法規(guī)要求。

理想汽車此時加速出海戰(zhàn)略，與其在國內(nèi)市場面臨的挑戰(zhàn)不無關(guān)系。在國內(nèi)頭部造車新勢力中，理想汽車是最晚啟動官方出海戰(zhàn)略的一家。2025年二季度，理想汽車營收、調(diào)整凈利首次出現(xiàn)同比雙降。今年1-9月，理想累計銷量超29.7萬輛，6-9月連續(xù)下降4個月。理想汽車國際業(yè)務(wù)負責(zé)人吳佐民是今年六月接手該業(yè)務(wù)。此次塔什干零售中心的開業(yè)，也是吳佐民接手后理想汽車海外業(yè)務(wù)的首個實質(zhì)性進展。從長遠來看，理想汽車為海外市場設(shè)定了雄心勃勃的目標：未來實現(xiàn)海外銷量占比30%。

事實上，理想汽車此前已通過非官方渠道平行出口至中亞地區(qū)，包括烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等中亞國家，以及中東、俄羅斯市場。2023年規(guī)模開始顯著，例如2023年7月前兩周有數(shù)百輛理想汽車被平行出口至中亞和中東，理想L9在俄羅斯能賣到約90萬元人民幣，比國內(nèi)售價翻倍。平行出口就是貿(mào)易商以市場價在國內(nèi)購車，辦理上牌后再以二手車名義出口。這種模式之所以能存在，是因為中亞市場對理想車型有需求。平行出口的興起，在客觀上為理想汽車在海外積累了市場認知和品牌口碑。理想汽車CEO李想曾透露，平行出口量曾達每月3000輛規(guī)模。或許是基于平行出口所驗證的市場需求和前期品牌曝光，理想汽車的官方出海戰(zhàn)略也開始醞釀和調(diào)整。據(jù)報道，理想汽車成立了出海一級部門，目標市場包括中亞、中東，并可能擴展至拉丁美洲。策略上也更務(wù)實，考慮在海外市場招募本地經(jīng)銷商，而非單純堅持直營，并為目標市場做車型適配設(shè)計。