9月26日，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-60（下稱“EZ-60”）正式上市，該車定位九風(fēng)道悅級(jí)智能SUV，是馬自達(dá)首款全球戰(zhàn)略級(jí)新能源SUV，共推出純電、增程兩大動(dòng)力版本6款車型，提供7種顏色，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)元-16.09萬(wàn)元。
自上海車展全球首秀后，EZ-60成為新能源中型SUV中的熱門車型。為回饋用戶，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出7大專屬購(gòu)車權(quán)益，覆蓋購(gòu)車、用車、養(yǎng)車環(huán)節(jié)，降低用戶購(gòu)車門檻，提升用車體驗(yàn)。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示：“EZ-60是長(zhǎng)安馬自達(dá)第二款新能源車型，后續(xù)還將推出第三、第四款車型，長(zhǎng)安馬自達(dá)也將成為國(guó)內(nèi)首家全面轉(zhuǎn)型新能源的合資車企。EZ-60在智艙、續(xù)航、空間、安全、操控、設(shè)計(jì)方面均滿足新能源用戶需求，部分配置超越同級(jí)，是一款超出預(yù)期的新能源SUV。”
作為全球戰(zhàn)略級(jí)車型，EZ-60在造型設(shè)計(jì)、操控性能、智能座艙、主被動(dòng)安全、匠心品質(zhì)五大核心領(lǐng)域遵循全球標(biāo)準(zhǔn)，面向中國(guó)及全球市場(chǎng)用戶。
造型設(shè)計(jì)：魂動(dòng)美學(xué)+空氣動(dòng)力學(xué)
EZ-60以“造車如藝”為理念，采用魂動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，配備百萬(wàn)級(jí)精工曲面、9風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、雙色懸浮車頂及星云紫車漆。
其前臉采用馬自達(dá)家族式“立體光雕標(biāo)志之翼”燈帶，深度60mm，內(nèi)置72顆高亮度燈珠，夜晚點(diǎn)亮辨識(shí)度高。車身提供7種車漆顏色，其中“星云紫”“水天藍(lán)”車漆采用2-12μm超細(xì)膩珠光顆粒，隨角異色性達(dá)23.7，采用“濕碰濕”三層噴涂工藝，兼顧外觀與漆面耐久性。
該車搭載同級(jí)首創(chuàng)的9組貫穿式風(fēng)道與7組空氣動(dòng)力學(xué)組件，行駛中風(fēng)阻減少60.8counts，CLTC續(xù)航提升41km；高速行駛時(shí)后軸可獲最高705N穩(wěn)定下壓力，提升行駛穩(wěn)定性；同時(shí)梳理車身表面亂流，風(fēng)噪優(yōu)化4dB(A)，提升車內(nèi)靜謐性。
操控性能：中歐標(biāo)準(zhǔn)+“人馬一體”
EZ-60以中歐9國(guó)道路性能標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，集結(jié)中國(guó)南京、重慶，日本廣島，德國(guó)法蘭克福三國(guó)四地工程師團(tuán)隊(duì)，經(jīng)200余種調(diào)校方案驗(yàn)證，將馬自達(dá)“人馬一體”駕趣融入電動(dòng)化車型。
該車采用“行-轉(zhuǎn)-停”全場(chǎng)景協(xié)同開(kāi)發(fā)，以減少駕乘者頭部晃動(dòng)為目標(biāo)，保障變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)的平穩(wěn)性；首次搭載連續(xù)可變阻尼懸掛，可根據(jù)路況毫秒級(jí)調(diào)整，適配城市街道與鋪裝道路。制動(dòng)系統(tǒng)采用無(wú)極調(diào)節(jié)模式，剎車線性，避免制動(dòng)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，降低乘客暈車概率。
底盤(pán)調(diào)校達(dá)賽道級(jí)水平，車身側(cè)傾剛度提升20%，俯仰抑制能力提升10%；搭配與麥格納聯(lián)合開(kāi)發(fā)的零重力座椅，側(cè)翼包裹性提升50%，轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員動(dòng)態(tài)位移減少60%。動(dòng)力輸出注重線性可控，滿足超車、起步需求，同時(shí)便于新手駕馭，保障全家出行安全。
智能座艙：高規(guī)格芯片+多模態(tài)交互
長(zhǎng)安馬自達(dá)將智艙定義為“靈活多變的場(chǎng)景創(chuàng)造”，EZ-60搭載同級(jí)首發(fā)4nm車規(guī)級(jí)芯片，8核CPU，語(yǔ)音指令響應(yīng)時(shí)間39毫秒，復(fù)雜對(duì)話準(zhǔn)確率提升55%，并通過(guò)多重冗余校驗(yàn)機(jī)制，保障復(fù)雜行車場(chǎng)景下車機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
車內(nèi)配備26.45英寸5K一體式大屏，畫(huà)幅比例32:9，適配視頻播放；5K分辨率為同級(jí)最佳，顯示屏灰態(tài)亮度小于0.5nit。該屏幕經(jīng)900小時(shí)零下40°至95°循環(huán)沖擊測(cè)試、1000小時(shí)常溫穩(wěn)定性測(cè)試及95°高溫喚醒測(cè)試，且采用大視角補(bǔ)償膜技術(shù)，兼顧耐用性與觀感。
該車全球首發(fā)100英寸裸眼3DHUD，通過(guò)SLHM空間算法+導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)“分層景深”呈現(xiàn)，消除視覺(jué)延遲；配備眼位追蹤功能，解決HUD“飄、抖、晃”問(wèn)題；同時(shí)支持裸眼3D影院模式，線上影視庫(kù)提供超500部3D片源，適配停車休息、露營(yíng)等場(chǎng)景。
交互方面，EZ-60支持“所指即所控”多模態(tài)交互，用戶指向遮陽(yáng)簾、車窗等部件并說(shuō)出指令即可精準(zhǔn)控制；CUI零層級(jí)交互覆蓋90%高頻場(chǎng)景，指令響應(yīng)無(wú)需繁瑣操作；車外配備4顆獨(dú)立麥克風(fēng)和聲紋識(shí)別技術(shù)，地庫(kù)等嘈雜環(huán)境下指令識(shí)別率超95%。
智艙平臺(tái)內(nèi)置豆包與訊飛星火兩個(gè)AI大模型：豆包AI助手可提供導(dǎo)航、控車、陪玩聊天等服務(wù)，充當(dāng)“隨行生活顧問(wèn)”；訊飛星火AI支持主駕駛位“多模識(shí)別”（唇形檢測(cè)+聲源定位+音區(qū)鎖定），即使車內(nèi)播放音樂(lè)也能精準(zhǔn)識(shí)別指令，且智能管家支持全時(shí)免喚醒，指令下達(dá)后即時(shí)執(zhí)行。
音響系統(tǒng)方面，EZ-60搭載23個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器（含5個(gè)高音、5個(gè)中音、4個(gè)低音、1個(gè)低音炮、4個(gè)天空全頻揚(yáng)聲器），支持杜比全景聲；通過(guò)聲音補(bǔ)償技術(shù)與空間聲場(chǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前后排“甜點(diǎn)位”音效。
主被動(dòng)安全：雙維度認(rèn)證+高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)
安全是馬自達(dá)核心基因，EZ-60通過(guò)“實(shí)戰(zhàn)測(cè)試+權(quán)威認(rèn)證”樹(shù)立新能源中型SUV安全標(biāo)桿。9月，該車在“勇士之路”丙察察完成行業(yè)首個(gè)“整車碰撞/翻滾/浸水”連環(huán)挑戰(zhàn)，獲中汽中心“TOPSafety”頂級(jí)安全證書(shū)；同月斬獲“2025中國(guó)十佳車身”及“最佳材料獎(jiǎng)”。
車身結(jié)構(gòu)采用7橫5縱籠式鎧甲設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比86.5%，熱成形鋼占比27.45%，最高強(qiáng)度2000MPa，全車1500MPa及以上超高強(qiáng)度零件共50個(gè)。A柱采用五重防護(hù)結(jié)構(gòu)（內(nèi)外雙層1500MPa熱成型鋼+腔體SNS復(fù)合材料），抗彎性能提升44%。
全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，總?cè)莘e370L，保護(hù)面積26500cm²；其中雙腔中央氣囊可防止前排乘員側(cè)面撞擊時(shí)二次傷害，2米超長(zhǎng)側(cè)氣簾覆蓋A柱至C柱，副駕搭載行業(yè)最高水平的飛躍式氣囊，可避開(kāi)大屏展開(kāi)。電池系統(tǒng)采用8層防護(hù)架構(gòu)，提前滿足2026年電池安全國(guó)標(biāo)（GB38031-2025）及歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
補(bǔ)能方面，EZ-60支持3C快充，15分鐘可實(shí)現(xiàn)電量從30%補(bǔ)能至80%，續(xù)航里程無(wú)虛標(biāo)，保障出行安心。
匠心品質(zhì)：全球標(biāo)準(zhǔn)+極端環(huán)境測(cè)試
EZ-60產(chǎn)自長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠，遵循全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。研發(fā)階段累計(jì)投入超900輛測(cè)試樣車，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?00萬(wàn)公里，覆蓋-40℃極寒、80℃高溫、5000米高海拔等極端環(huán)境。
全系車身采用寶鋼優(yōu)質(zhì)GA鋅鐵合金板材，經(jīng)960小時(shí)鹽霧測(cè)試無(wú)銹蝕，相當(dāng)于自然環(huán)境下30年抗腐蝕能力，車輛耐用性達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。