9月24日，全新領克08EM-P正式上市，共推出4款車型，上市限時價為萬15.98萬元-21.28萬元。新車定位家庭豪華智混SUV，基于CMA Evo架構打造，外觀內飾均有所調整，車機系統采用LYNK Flyme Auto 2，并新增激光雷達，支持千里浩瀚H7輔助駕駛系統。
外觀方面，08EM-P延續家族“The Next Day”設計語言，并在細節上做出不少優化。前臉部分，新車在大燈組內部加入璀璨星河元素，點亮后呈現出均勻且富有層次的光效，辨識度極高。前包圍經過重新設計，層次更加分明，下方的都市天際貫穿格柵面積更大，搭配兩側視覺感更明顯的導風槽，不僅優化了空氣動力學性能，還讓前臉造型更加兇悍。值得一提的是，新車全系在車頂配備前向激光雷達。
車身側面，整體變化不大，從車頭延伸至車尾的上揚式腰線貫穿整車，搭配下方內凹式的車門折線，讓車身側面呈現出豐富的光影變化，勾勒出動感身姿。溜背式設計從B柱后方開始逐漸向下傾斜，與尾翼自然銜接，既降低了風阻系數，又增添了幾分時尚氣息。此外，新車還換裝了最新樣式的20英寸多輻式輪圈，并采用無框車門，后視鏡下方還新增了輔助駕駛的小藍燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825mm/1915mm/1660mm，軸距為2848mm。
車尾部分同樣整體變化不大，擾流板區域新增了一個與車身同色的小型定風翼，在高速行駛時能提供一定的下壓力，提升行駛穩定性。貫穿式的尾燈組內部采用分段式光源設計，點亮后呈現出獨特的流水式轉向效果，與前臉的星河大燈相呼應，即使在夜間也能快速被識別，進一步強化了整車的辨識度。重新設計的后包圍造型層次感分明，底部的護板尺寸更大，搭配隱藏式排氣布局，讓車尾看起來更加運動。
進入車內，極具科技感的中控區域十分吸睛。三輻式方向盤造型運動，搭配可隨駕駛模式切換的12.3英寸全液晶儀表以及95英寸全彩AR-HUD抬頭顯示，兼具科技感以及駕駛樂趣性。15.4英寸中控屏是核心交互區，內置LYNK Flyme Auto 2車機系統，以“好看、好玩、更懂你”為核心，搭載驍龍8295芯片，操作流暢。車機界面采用大卡片布局，多任務小窗切換非常靈活。系統還配備基于感知的SR實景界面，可實時渲染周邊交通參與者與道路設施，即便在惡劣天氣下也能清晰呈現。行泊停一體化界面融合導航、SR、泊車信息，無需頻繁切換界面，獲取信息更便捷。除此之外，新車還對中央T形區進行了調整，此前推拉式的蓋板，在新款車型上改為翻蓋式，同時放置水杯區域從縱向改為橫向。
配置方面，新車增加了7L雙開門冷暖溫控冰箱，支持-6℃至50℃的溫控范圍，車輛熄火后仍可維持24小時恒溫。音響方面，新車搭載哈曼卡頓23揚聲器音響系統，采用7.1.4.2全新布局，總功率達到1600W，配合AI無麥K歌功能，以及全新256色流光環繞氛圍燈，大大提升了座艙娛樂體驗。此外，新車配備1.8平方米雙層夾膠的超大全景天幕，還全系配備電動遮陽簾，不僅具備超強的抗沖擊能力，還兼顧出色的隔音效果和避免破碎時的玻璃飛濺。
座椅采用抗污NAPPA真皮包裹，符合人體工程學，支撐性與舒適性俱佳，主駕座椅坐墊還進行了加長，為駕駛者提供了更好的腿部支撐。同時，主駕支持12向電動調節，副駕支持10向電動調節，前后排座椅均提供加熱、通風、按摩功能，后排座椅靠背還支持118°~129°無極電動調節，后排右側還提供折疊小桌板。
動力方面，新車基于CMA Evo架構打造，搭載領克EM-P智能電混系統，由1.5T Evo全新電混專用發動機+3DHT Evo電驅變速器+雙電機組成，發動機最大功率120 kW，最大扭矩255Nm；P3電機最大功率升級至180kW，最大扭矩350N·m；P4電機峰值功率156kW，峰值扭矩290N·m；零百加速最快可達4.6秒，百零制動距離最短33.2m。得益于1.5TEvo全新電混專用發動機47.26% 的熱效率，新車CLTC工況的饋電油耗低至每百公里4.5L。同時，新車兩驅版車型標配FSD液壓可變阻尼懸架，四驅版車型配備CCD連續可變阻尼電控減震系統和魔毯懸架，麋鹿測試達到81.1km/h。
電池與續航方面，新車搭載磷酸鐵鋰電池，提供兩種電池規格，搭載38.2kWh電池的四驅版本，CLTC純電續航里程210km，兩驅車型續航里程230km；搭載28.3kWh電池，前驅車型，CLTC純電續航里程160km，滿油滿電CLTC綜合續航里程達到1400km。
智能輔助駕駛方面，新車新車采用千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統，全系標配激光雷達，同時配備11個感知攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，如此29個高性能感知硬件實現全方位環境覆蓋，搭配算力達到700TOPS的英偉達Thor-U芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，可實現高速/城市領航輔助以及自動泊車、記憶泊車等功能，在無高精地圖覆蓋的路段，也能通過視覺融合算法完成變道、超車等操作。未來通過OTA，新車還可支持車位到車位領航輔助。