盡管福特Mustang GTD令人印象深刻，但它的售價(jià)極為高昂，遠(yuǎn)超大多數(shù)福特消費(fèi)者的承受范圍。好在如今將有一款更易入手、性能卻可能毫不遜色的Mustang車(chē)型正在研發(fā)中。

這款車(chē)預(yù)計(jì)將重啟“GT500”這一經(jīng)典車(chē)名，而這次將是該車(chē)首次的偽裝亮相。

近幾個(gè)月來(lái)，已有少量偽裝的福特Mustang原型車(chē)在測(cè)試時(shí)被目擊，其中福特相關(guān)資訊平臺(tái)還拍攝到某輛測(cè)試車(chē)行駛畫(huà)面，其引擎聲浪極具辨識(shí)度。

這款原型車(chē)的整個(gè)前臉都覆蓋著偽裝貼紙與車(chē)身護(hù)板，在隆起的引擎蓋下，它很可能搭載與F-150 Raptor R同款的5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。福特預(yù)計(jì)會(huì)設(shè)法讓這款引擎的動(dòng)力超越老款Shelby GT500的760馬力，很可能將其推向800馬力大關(guān)。

不過(guò)，鑒于新款GT500的定價(jià)會(huì)遠(yuǎn)低于GTD，其動(dòng)力預(yù)計(jì)無(wú)法達(dá)到GTD的815馬力水平。

從聲浪來(lái)看，這款原型車(chē)的V8引擎轟鳴聲與其他類型引擎有著天壤之別，但由于當(dāng)時(shí)駕駛車(chē)輛的工程師行駛得十分平緩，其大尺寸機(jī)械增壓器標(biāo)志性的“嘯叫聲”并未出現(xiàn)。

除了引擎與偽裝設(shè)計(jì)外，這款原型車(chē)搭載了尺寸寬大的倍耐力P Zero R輪胎，前輪規(guī)格為305/30ZR20，后輪為315/30ZR20，與老款GT500的輪胎尺寸一致。

車(chē)尾造型大致延續(xù)了普通版Mustang GT的設(shè)計(jì)，但量產(chǎn)版車(chē)型大概率會(huì)配備專屬的后保險(xiǎn)杠、擴(kuò)散器以及排氣系統(tǒng)。

關(guān)于新款Mustang GT500的消息，最早在今年2月浮出水面，當(dāng)時(shí)美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)的一份內(nèi)部文件在網(wǎng)上泄露。文件指出，這款車(chē)將搭載一臺(tái)名為“Legend”的引擎，該引擎與Raptor R所使用的5.2升機(jī)械增壓V8引擎共線生產(chǎn)。