如果說日系硬派越野車是國內硬派越野市場的開拓者，那么長城汽車旗下的坦克品牌，就是將國內硬派越野市場帶到一個全新的高度的品牌。對于越野圈子來說，最顯著的變化就是，以前玩的車大多是日系，現在玩的車大多是坦克系列，包括坦克300、坦克400 、坦克500、坦克700等等。

11月6日，坦克400推出了2026款車型，下面稱全新坦克400。全新坦克400在產品力上聚焦潮酷外觀、硬核性能、豪華智能三大核心優勢，致力全方位覆蓋年輕人潮酷出行生活場景，打造潮酷越野SUV價值標桿，開啟潮酷越野新時代。

全新坦克400提供了四種動力，分別是全新坦克400 Hi4-Z智享版，售價31.98萬元；全新坦克400 Hi4-T智享版，售價29.98萬元；全新坦克400 Hi4-T，售價28.58萬元；全新坦克400 柴油版，售價26.48萬元；全新坦克400 汽油版，售價24.98萬元。其中Hi4-T動力提供了兩款配置，其余三款動力，含Hi4-Z、柴油和汽油，均提供1款配置。

其中，售價31.98萬元的Hi4-Z動力是這一次新增的動力。這款動力采用解耦四驅，也就是電動四驅，在硬核越野能力方面，相比其他三款采用非解耦四驅的動力稍微弱了一點。但得益于雙電機的加持，其雙電機能夠輸出最大馬力619匹，最大扭矩815牛·米，其百公里加速時間僅為4.3秒，妥妥的高性能車。與之搭配的電池容量也達到了59.05kWh，在WLTC工況下的純電續航里程為200km。這是一套更為適合城市的動力，在城區不僅動力強，用電還很方便，用車成本就特別低。需要注意的是，它的四驅雖然主打加速性能，但脫困能力也不弱，面對大多數越野穿越場景，它都能夠游刃有余。

若你既要在城區通勤，又要更為硬核的越野能力。那么Hi4-T就是更合適的選擇。這款動力采用非解耦四驅，同時有電機的配合。其核心是一臺能夠輸出最大馬力252匹的2.0T渦輪增壓發動機，匹配9HAT變速箱，配合前置的單電機，能夠實現6.8秒破百的性能，在一眾硬派越野車中，也屬于動力澎湃的類型。Hi4-T的標準版采用分時四驅，也就是機械結構的四驅，適合硬越野玩家；Hi4-T的智享版采用適時四驅，通過多片離合器式中央差速器組合，越野的操作相對更加簡單智能，適合需要一定的硬核越野能力，但是不是特別資深的玩家。

若你的主要用車場景不在城區，或者長期都是在暢通的國道或者高速路上，那么結構更為簡單，且價格更為實惠的純燃油動力就更加適合你。純燃油動力提供了2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機可選。2.0T汽油發動機的賬面參數為最大馬力252匹，最大扭矩385牛·米，提供了48V輕混系統，與發動機匹配的是9AT變速箱，這套動力的特點是注重馬力的輸出，所以它更適合跑高速。2.4T柴油發動機的賬面參數為最大馬力186匹，最大扭矩490牛·米，與發動機匹配的也是9AT變速箱，這套動力的扭矩輸出更大，適合作為保障車，特別是戶外工作的保障車。

選完動力，那配置規格能不能讓大家滿意呢？因為每一種動力和四驅的組合都只有1款配置，所以全新坦克400的全系標配規格非常高，可以說是當前整個行業的拔尖水平。在舒適方面，其全系都采用了Nappa真皮座椅，前排座椅不僅支持電動調節，還提供了加熱、通風和按摩，并支持主駕駛座椅記憶功能。在智能車機方面，其全系標配一塊15.6英寸的2K分辨率車機大屏，內置5G網絡。新能源車型還內置了驍龍8295車機芯片，與之匹配的還有車載冰箱，高配車型還提供了15.6英寸的后排娛樂屏。

在智能輔助駕駛方面，全系都標配了L2級輔助駕駛。高配車型提供了激光雷達方案的高階智能輔助駕駛系統，也就是長城汽車自主研發的Coffee Pilot Ultra，這套系統的感知硬件包含了1顆激光雷達、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達和3顆毫米波雷達，支持高速和城區的智能領航。

寫在最后

全新坦克400憑借原創機甲美學設計，在硬派越野車型中，是一款更加受到年輕人青睞的車型。這次全新坦克400的上市發布會，坦克品牌正以積極開放的姿態擁抱年輕一代。從 “魏建軍的潮酷DAY”，到坦克向AG夢淚交出“潮酷輔助”，再到此次發布會邀請潮酷達人分享潮酷生活、設置“紫氣東來”多主題專區邀請年輕人打卡體驗，坦克始終與年輕人走在一起，深刻融入他們的生活當中，成為他們探索世界、表達個性的潮流符號。