11月21日，在廣州國際車展上，賽力斯正式發(fā)布了全新升級(jí)的魔方技術(shù)平臺(tái)2.0。這一平臺(tái)被定位為“以AI驅(qū)動(dòng)的智慧電動(dòng)汽車平臺(tái)”，標(biāo)志著賽力斯在從“軟件定義汽車”向“AI定義汽車”的演進(jìn)中邁出關(guān)鍵一步，也進(jìn)一步夯實(shí)了其問界品牌沖擊中國高端智能化汽車第一陣營的技術(shù)根基。
賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)在分享會(huì)上表示，魔方技術(shù)平臺(tái)2.0以“全景智慧”為引領(lǐng)，以“智能安全”為基石，對(duì)智慧能源、智能底盤、電子電氣架構(gòu)（EEA）和智慧空間進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在打造“有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動(dòng)智能體和生活伴侶”。
全場(chǎng)景智慧驅(qū)動(dòng)，AI賦能核心技術(shù)突破
平臺(tái)2.0的發(fā)布，是賽力斯與華為深度跨界合作的成果延續(xù)。雙方聯(lián)合打造的“乾崑智駕”和“鴻蒙座艙”構(gòu)成了智能駕駛與智能座艙的“雙智天花板”。在此基礎(chǔ)上，平臺(tái)接入了全量鴻蒙生態(tài)與AI助手小藝，并通過全維網(wǎng)聯(lián)技術(shù)（如雙卡雙通、360°衛(wèi)星通信、華為星閃）確保車輛實(shí)時(shí)在線，使汽車進(jìn)化為能聽、會(huì)說、懂思考的“全場(chǎng)景智慧伙伴”。
在核心的三電系統(tǒng)方面，AI賦能的智慧增程電動(dòng)技術(shù)提供了“超智能、超高效、超安全、超靜謐”的解決方案。通過高集成度高壓架構(gòu)、車電機(jī)充一體化設(shè)計(jì)以及800V及以上高壓平臺(tái)與5C超充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與補(bǔ)能效率的雙重提升。同時(shí)，5層15重電池防護(hù)、驅(qū)動(dòng)冗余安全等設(shè)計(jì)，構(gòu)筑了行業(yè)領(lǐng)先的智慧能源安全體系。
智能底盤與電子電氣架構(gòu)協(xié)同進(jìn)化
為支撐更高階的智能駕駛與更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)，魔方平臺(tái)2.0打造了新一代智能底盤。該底盤集成了道路預(yù)瞄與彎道預(yù)判技術(shù)，配合XYZ融合控制與毫秒級(jí)響應(yīng)，能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)的雙備份安全冗余設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步確保了行駛安全。
關(guān)鍵的電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了從“分布式區(qū)域控制”到“中央車控+區(qū)域控制”的演進(jìn)。這種多域集中融合與全車服務(wù)化軟件架構(gòu)，不僅支持大模型應(yīng)用與端到端演進(jìn)，更實(shí)現(xiàn)了車輛“敏銳感知、聰明決策、高效執(zhí)行”的AI能力閉環(huán)。
空間靈活與安全至上，構(gòu)筑用戶信賴基石
平臺(tái)2.0通過平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)一個(gè)平臺(tái)覆蓋多車型（轎車、SUV、MPV等）、多尺寸（B-D級(jí)）的柔性生產(chǎn)能力。結(jié)合全域智慧場(chǎng)景引擎，車內(nèi)空間可根據(jù)通勤、休憩、戶外等九大場(chǎng)景需求彈性變化。
安全被問界視為“最大的豪華”。平臺(tái)2.0構(gòu)建了覆蓋生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)的四大智能安全體系。從采用航空級(jí)輕質(zhì)高強(qiáng)材料打造車身，到主被動(dòng)安全融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)多姿態(tài)自適應(yīng)防護(hù)，再到精準(zhǔn)的環(huán)境識(shí)別與智能避險(xiǎn)能力，以及全方位的數(shù)據(jù)與隱私安全防護(hù)，體現(xiàn)了其對(duì)用戶安全的全維度關(guān)切。
市場(chǎng)驗(yàn)證與未來展望
問界品牌憑借M9、M8、M7、M5等系列產(chǎn)品，已累計(jì)贏得超90萬用戶。其中，問界M9與M8分別成為各自價(jià)格區(qū)間的銷量冠軍，初步形成雙旗艦格局。在智能駕駛方面，問界輔助駕駛總里程已突破44.5億公里，其AEB系統(tǒng)已成功觸發(fā)239萬次，有效避免了潛在碰撞，證明了其技術(shù)落地應(yīng)用的可靠性與用戶認(rèn)可度。
面向未來，賽力斯表示將繼續(xù)以用戶為中心，深化與戰(zhàn)略伙伴的合作，通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同與前瞻技術(shù)研究，推動(dòng)問界產(chǎn)品與技術(shù)在AI汽車時(shí)代持續(xù)快速迭代。